备受春城人民高度关注和热切期盼的昆玉高速鸣泉收费站（昆明南）外迁工程，经我司以及中铁隧道一处二分公司参建员工历时十个月的共同艰苦鏖战，5月16日16时18分顺利实现第三次交通转换暨收费站主线全线通车，这也标志着昆明南收费站全部落成，交付运营指日可待。

近日，昆明市多家媒体聚焦鸣泉收费站外迁工程项目，媒体记者在现场看到昆明南收费站设计新颖优美、建筑群错落有致宏伟壮观，两座收费大棚造型如轻盈矫健的红嘴鸥翱翔在彩云之南的蓝天碧水间。工程总价达5亿元人民币集房建钢结构工程、路基土石方桥涵工程、通讯信号工程等大型综合型项目在短短时间里已展现在昆明市民眼前。记者们兴奋不已，直夸昆明南收费站展示给人们的“国际范”和“民族风”，更不惜溢美之词大赞中所有参建员工的智慧与担当精神。

云南省交通厅长何波视察昆玉高速鸣泉收费站外迁工程

昆明市副市长高中建、昆明交运局副局长赵毅在鸣泉收费站项目检查指导工作

       昆明南收费站设计选址在呈贡新区滇池之滨，它是云南省政府的重点工程、民生工程，也是国际大通道昆（明）曼（谷）高速公路改造的一项重点工程项目。新项目将原鸣泉收费站向南外移25公里，至马金铺立交，改造里程长2.702公里。主要工程包括10个入口车道，19个出口车道，6个匝道车道，共计35个收费车道（较原鸣泉收费站增加16个车道，有效缓解了进出昆明南交通拥堵现象）；办公、交警等配套楼房总建筑面积达17340平方米；进出口两个收费广场占地面积达12490平方米；两座大型钢结构收费大棚及框架桥耗用钢材4000多吨。

       昆明南收费站工期紧、任务重、施工难度大，为建成昆明市民热切期盼的这一民生工程，该项目首先需要集中优势资源在昆玉高速西边打通两公里长的保通路，让昆玉路改道通行，达到第一次交通转换目标；然后再在原昆玉路基础上拓宽扩建收费大棚、收费广场、收费站工作人员地下通道等主要设施，待这些设施部分建成具备条件后，实行第二次交通转换；接着将保通路与新建收费站有机地融为一体，并建成马金铺进出昆玉高速公路匝道，实现第三次交通转换；最后完善配套设施工程，经检测验收达标后，鸣泉收费站（昆明南）建成投入运营。

       据了解，新建成的鸣泉收费站不仅是云南省目前最大最美的收费站，而且是通行能力最强、综合功能和配套水平最先进的收费站。