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钢结构施工现场杜绝安全隐患刻不容缓
来源:莱实集团 时间:2020-04-14 浏览:1894

       随着国民经济的发展,我国在进行大规模的基础建设及工业建设,许多钢结构项目纷纷上马,但长期以来,由于建设管理水平、从业人员文化水平、施工技术水平参差不齐,建筑安全生产的管理和安全教育相对滞后,又加之钢结构施工行业本身的流动性大、劳动力密集、多工种交叉、手工操作多、劳动强度大、露天高空作业及作业环境复杂多变,危险源多等特点,使得安全事故频发,杜绝钢结构施工现场安全隐患刻不容缓。为此,许多钢结构公司煞费苦心,如何做到安全又文明的施工成为建设工地的重抓点。

钢结构施工现场安全隐患主要表现在以下几个方面:

【1】施工现场布置不合理,管理混乱

钢结构公司内部的管理层,管理人员素质的高低,对安全生产法、安全问题的重视程度,直接影响到施工过程中安全隐患出现的几率,经有关文献的研究,受过良好教育的管理人员占比重大的企业,其安全事故发生的频率较低。施工经验丰富的管理人员、经验丰富的工人占比例高的企业,安全事故发生率低。根据施工组织设计的要求,合理规范地布置施工现场,是文明施工的基本要求,也是减少施工现场安全隐患的重要一环,施工现场五牌一图是宣传和展示企业形象的重要平台,也是文明施工现场必备的一项,完善五牌一图,对安全文明施工进行岗前教育非常重要。

【2】施工现场临时用电不规范

根据施工现场临时用电规范(JGJ46-2005)的规定,施工现场必须采用三级配电系统,必须采用TN-S接零保护系统;必须采用两级漏电保护系统。然而施工现场安全检查过程中,完全符合规范要求的做法并不多,三级配电往往做成两级配电,PE线引出位置不对,重复接地位置和次数不对是常见的问题。为安全施工埋下隐患。

【3】操作设备控制不严格,违规操作多

汽车吊是钢结构施工现场非常重要的安装设备,汽车吊的安装和顶升要求有专业资质的队伍来完成,国内曾发生的多起钢结构施工现场汽车吊机具碰撞钢梁与钢柱引起倒塌的重大伤亡事故。对开汽车吊的司机,必须经过专业培训考核合格后方可上岗,且不得违规操作,以保证施工过程中,安全生产顺利进行。

【4】脚手架工程搭设不规范

脚手架的搭设是钢结构施工过程中非常重要的一个环节,无论是落地脚手架或是悬挑脚手架在施工过程中必须严格安设计要求搭设,架子工在进行脚手架的过程中,必须按规范操作,高处作业时必须正确佩戴安全带、安全帽。脚手架整体失稳的事故多次出现,整体倒塌和失稳的事故也不在少数。除了设计计算的原因外,为按规范施工和检测是事故发生的重要原因。

【5】员工自我保护不到位

安全帽、安全带、安全网是减少减轻安全施工事故的三大法宝,在施工现场钢结构公司需要求所有在场人员都必须正确佩戴安全帽,在安装屋面钢梁时必须正确佩戴安全带,施工作业区安全杜绝一切外来不必要的因素影晌。钢结构公司平是应多加强员工的自我保护教育。据有关资料显示工人安全教育程度和受教育程度与事故发生率相关,安全教育体制完善,落实到位的企业事故发生率远低于安全教育流于形式的企业。

【6】施工环境没明察

外在施工环境条件的优劣客观上对事故发生的几率有一定的影响。施工设备的定期检测与维修是减少不必要的事故发生的重要措施。